达格特炼厂带动尼日利亚石油产品海运量增长

简要分析

2026年8月24日

数据来源：Vortexa Analytics
注： 尼日利亚境内货运指尼日利亚境内港口之间的运输。

尼日利亚海运石油产品出口量自2023年以来增长了七倍，在其他地区供应受到限制之际，其在国际石油产品市场中的作用日益增强。

在2024年1月Dangote炼油厂投产的推动下，尼日利亚海运石油产品运输量在2026年第二季度（2Q26）平均为561,000桶/日（b/d），而2023年全年平均为79,000桶/日。根据Vortexa的数据，其中2026年第二季度出口量为350,000桶/日，而2023年全年平均为46,000桶/日。

随着尼日利亚最大炼油厂增加国内石油产品供应，进口减少、出口增加，尼日利亚在成品油方面变得更加自给自足。在Dangote Group新炼油厂投产之前，尼日利亚现有的国有炼油厂向尼日利亚各地及其他国家的海运石油产品运输量不到100,000桶/日。

石油产品运输量曾两次显著增长：第一次是在Dangote开始运营后，第二次是在2026年2月完成维护和扩建后，当时恰逢霍尔木兹海峡供应受限。

2026年2月Dangote炼油厂完成维护后，该设施的原油蒸馏能力从650,000桶/日提升至700,000桶/日。随着Dangote提高加工量，且经由霍尔木兹海峡的成品油贸易受到扰乱，石油产品总运输量（尼日利亚境内货运和出口）增加。

尼日利亚境内货运量在2026年第二季度升至211,000桶/日，高于2025年的81,000桶/日和2023年的33,000桶/日。通过向尼日利亚其他地区运输石油产品，Dangote降低了尼日利亚对进口的依赖。2023年，尼日利亚石油产品进口量接近400,000桶/日；到2026年第二季度，海运进口量降至不到130,000桶/日。

数据来源：Vortexa Analytics

根据Vortexa的数据，尼日利亚对欧洲的海运石油产品出口量在2026年第二季度平均为130,000桶/日，高于2025年的40,000桶/日和2023年的15,000桶/日。对非洲其他国家的出口也有所增加，2026年第二季度接近120,000桶/日，高于2025年的89,000桶/日。

数据来源：Vortexa Analytics

Dangote Group计划通过在2028年前增建一套750,000桶/日的原油蒸馏装置，使其炼油能力翻一番。

主要撰稿人：Hilary Hooper, Candace Dunn